一、通風(fēng)散熱：
    柴油發(fā)動機消耗的燃油有部分熱量損耗輻射到周圍的空氣中，其結(jié)果是提高了箱內(nèi)的溫度，影響開關(guān)和發(fā)電機組的性能。本靜音箱體有按發(fā)電機組通風(fēng)所需的進、排風(fēng)口，保證廂體內(nèi)的通風(fēng)量，并且通過合理布置進、排風(fēng)口的位置使發(fā)電機組得到最好 的冷卻效果。
二、噪聲處理：
    靜音箱體從隔聲、吸聲、消聲三個方面對發(fā)電機組的噪聲進行處理。隔聲包括鋼板制作的隔聲廂體、隔聲檢修門以及隔聲觀察窗。為防止發(fā)電機組的噪聲在廂體內(nèi)多次反射產(chǎn)生混響聲使發(fā)電機組產(chǎn)生的噪聲級更一步升高，靜音廂體內(nèi)貼高效阻燃的吸聲 材料。另外為了防止噪聲通過進、排風(fēng)口往外傳播，靜音廂的進、排風(fēng)口均進行消聲處理。
三、減振處理：
    針對發(fā)電機組的固有頻率，在發(fā)電機組的合適位置放置橡膠減速振墊，以減少機組振動對基礎(chǔ)或建筑物的損壞以及通過振動而傳播噪聲。
四、排氣消聲：
    在發(fā)電機組的排煙口安裝阻抗復(fù)合式消聲器，對發(fā)電機組的排聲噪聲進行處理，廂體內(nèi)的排氣管路均進行隔熱包扎，以減少排煙系統(tǒng)熱輻射對廂體的溫升作用。
五、供油系統(tǒng)：
    發(fā)電機組配置滿足機組全負荷運行八小時所需的底架油箱，底架油箱與發(fā)電機組的進、回油接口用高壓軟油管進行聯(lián)接。
六、操作維護：
    靜音廂體的尾部設(shè)置操作檢修門，以便對發(fā)電機組進行操作，該門上設(shè)置有隔聲觀察窗，以便在進行運行時對機組的運行狀況進行觀察。另外在廂體的兩側(cè)設(shè)置有大尺寸的檢修門，以利于平時的操作以及維護保養(yǎng)。