緊急停車是指在山東柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的情況下，發(fā)生緊急事故。為避免危險(xiǎn)和損失，緊急停機(jī)的一個(gè)手段。急停后的柴油發(fā)電機(jī)組有很多地方是不正常的。因此需要調(diào)整。調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)組，是為了要將柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到一種正常的狀態(tài)。如果在柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)事故的時(shí)候，為了避免事故的進(jìn)一步發(fā)生。可以采取緊急停車的方法。也就是撥動(dòng)緊急停車的手柄就能達(dá)到目的。

   配氣相位是指控制柴油機(jī)進(jìn)排氣過程的氣門開閉的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間一定是準(zhǔn)確無誤的，否則對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的性能影響很大，甚至?xí)斐蓺忾T與活塞的撞擊、挺桿彎曲和搖臂斷裂等事故。

   所以，在重裝氣缸蓋或緊過氣缸蓋螺母后，都必須對(duì)山東柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙重新進(jìn)行調(diào)整。對(duì)經(jīng)過大修或整機(jī)解體后重新組裝過的柴油機(jī)，還需對(duì)配氣相位進(jìn)行檢查。