新聞資訊
新聞資訊
山東柴油發(fā)電機(jī)的最主要原因是磨損,其中起動期間的磨損量占總磨損量的42.4%~50.3%。因為柴油機(jī)在停放5h以上時,氣缸壁、活塞連桿組、配氣機(jī)構(gòu)等各零部件之間的機(jī)油在重力作用下都已流入油底殼,機(jī)油油膜已消失,若此時立即起動柴油機(jī),則各運動副之間將有一段時間是直接摩擦,使磨損加劇,特別是在寒冷的冬天,由于機(jī)油粘度大、油膜形成慢,磨損會更嚴(yán)重,只有等柴油機(jī)起動一定時間,新的油膜形成之后這種直接摩擦才會慢慢消失,加之冬季燃油粘度增加,在柴油機(jī)剛起動的幾秒種內(nèi),噴油器容易出現(xiàn)霧化不良,燃油將洗刷氣缸壁,進(jìn)一步破壞機(jī)油膜,使活塞環(huán)與氣缸壁之間出現(xiàn)干磨現(xiàn)象,這樣會大大加速氣缸壁與活塞環(huán)的磨損,縮短柴油機(jī)的使用壽命。
實驗證明,當(dāng)氣缸壁的溫度為5℃時,一次不正確起動的柴油機(jī)磨損量,相當(dāng)于輪式機(jī)械正常行駛60~80km或履帶機(jī)械正常工作0.5-1h的磨損量;當(dāng)氣缸壁的溫度為-15℃時,一次不正確起動的磨損量相當(dāng)于輪式機(jī)械正常行駛150~210km或履帶機(jī)械正常工作2~4h的磨損量。
正常起動要求
每天第一次起動山東柴油發(fā)電機(jī)時,應(yīng)該做到:
①起動前進(jìn)行機(jī)油油面,冷卻水液面等常規(guī)檢查
②分離工作裝置,確保柴油機(jī)無負(fù)荷起動。
③將油門拉桿拉至全油門的四分之一的位置上。
④起動柴油機(jī),只要柴油機(jī)一旦著火,立即松開起動開關(guān)。
冬季起動要求:
①起動前的檢查。應(yīng)認(rèn)真檢查油底殼內(nèi)機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量以及各部連接的緊固情況。
②起動前首先進(jìn)行預(yù)熱。實踐發(fā)現(xiàn),當(dāng)氣溫在-10℃以下時,單獨使用柴油機(jī)寒冷氣候起動輔助預(yù)熱裝置,只能快速起動柴油機(jī),并不能解決柴油機(jī)在寒冷條件下起動磨損加劇的問題。因此建議,當(dāng)氣溫在-3℃以下起動柴油機(jī)時,最好將寒冷氣候起動輔助裝置與外部預(yù)熱相結(jié)合使用。
山東柴油發(fā)電機(jī)組屬于消耗品,在使用時要愛惜,正確的啟用方法能延長山東柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,伊萬福小編在此提醒廣大客戶,正確的使用方法特別重要,不明白的一定要咨詢發(fā)電機(jī)廠家,山東柴油機(jī)廠家聯(lián)系電話:0538-8334801