泰安伊萬福小編根據(jù)公司實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)組使用前必須進(jìn)行的工作步驟，凡是我公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組設(shè)備出廠前都經(jīng)過測試，檢驗(yàn)合格后方才運(yùn)送到我們尊敬的客戶手中。

一、柴油發(fā)電機(jī)組的排氣和注油

發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)在初次使用或長時(shí)間放置后會(huì)進(jìn)入空氣，因此需要排氣。同樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)可能需要注油，發(fā)動(dòng)機(jī)手冊上記載著這些程序全部的詳細(xì)資料，包括燃油、潤滑油的使用方法。

注意：一旦燃油箱排干造成的機(jī)組停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)再次運(yùn)行前必須對供油系統(tǒng)排氣。

二、柴油發(fā)電機(jī)組的燃油標(biāo)準(zhǔn)

通常地，發(fā)動(dòng)機(jī)說明書上要求采用干凈不含水的柴油，并且要求含硫量低。一般采用復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)BS.2869：A1或A2等級(jí)燃油，或采用復(fù)合GB252或DIN/RN590、ASTMD978-88：1-D及2-D等標(biāo)準(zhǔn)柴油，并按工作地點(diǎn)的氣溫選用合適的牌號(hào)。以GB252為例，見下表：

    從一開始使用燃油就要嚴(yán)格控制，以保證燃油的清潔度，可避免昂貴的發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用。在油桶的油加入油箱或進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前，應(yīng)該將它放置24小時(shí)，以沉淀油桶中的雜質(zhì)。油桶出油孔的周圍需用抹布擦干凈后，再打開油孔蓋。使用的膠管和手搖泵裝置必須保存在干凈的環(huán)境中。

燃油中的水分對發(fā)動(dòng)機(jī)危害非常大，其危害方式有兩種：第一會(huì)引起生銹；第二，當(dāng)它化為水蒸氣時(shí)會(huì)損壞噴油嘴，使其精度降低。另外水分在油箱中會(huì)不斷凝結(jié)，所以完全將油水隔離是非常困難的，燃油質(zhì)量較差的使用區(qū)域建議用戶采用油水分離器進(jìn)行油水分離。

三、柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油的規(guī)定

     在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前冷機(jī)狀態(tài)時(shí)，向發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)加潤滑油直到油尺的靜滿刻度為止。如果油槽蓋上有特別說明，請按說明遵守。經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行冷卻停機(jī)后再次檢查機(jī)油位，必要時(shí)再進(jìn)行添加。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的粘度分類

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的氣溫條件下工作所選用的機(jī)油粘度級(jí)別不同，我國采用國際上通用美國汽車工程協(xié)會(huì)（SAE）粘度分類，及SAEJ300發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度分類，見下表：

“W”時(shí)代表Winter即冬季，意思是指這種粘度的機(jī)油，是在冬季時(shí)使用，該分類有6個(gè)冬季用油粘度級(jí)別（0W-25W）4個(gè)夏季用粘度組別（20-50）。每個(gè)冬季用油粘度級(jí)別均要求低溫動(dòng)力粘度（mPa.s及毫帕斯卡•秒），最大邊界泵送溫度和100℃最小運(yùn)動(dòng)粘度。低溫動(dòng)力粘度和邊界泵送溫度兩項(xiàng)要求反應(yīng)冬季用油粘度級(jí)別在冬季能順利使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，并進(jìn)入正常潤滑狀態(tài)的難度，即從0W到25W低溫下啟動(dòng)的難度依次增大。100℃最小運(yùn)動(dòng)粘度反應(yīng)冬用漬粘度級(jí)別在高溫下的蒸發(fā)損失大小，即粘度較低，意味蒸發(fā)損失較大；機(jī)油因蒸發(fā)損失而造成的機(jī)油消耗大。夏季用油粘度級(jí)別只有100℃運(yùn)動(dòng)粘度范圍要求。從20到50粘度級(jí)，隨粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦面形成的油膜厚度增大，相應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)能耗（燃油量）增大，每降低一個(gè)粘度級(jí)可節(jié)省能耗0.5%左右。冬季用油粘度級(jí)別和夏季用油粘度級(jí)別組合在一起，如5W/30，15W/40，20W/50，具有兩種粘度級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，為多級(jí)油，例如15W/40油，就是說這種油在冬天相當(dāng)于15w單級(jí)油的粘度要求而在夏天則相當(dāng)于SAE40的粘度要求，具有使用的溫度范圍和地區(qū)范圍廣的優(yōu)點(diǎn)，還有技能特性。100℃運(yùn)動(dòng)粘度的多組油與單級(jí)油（夏用油）相比，前者比后者能節(jié)省燃料2%，發(fā)動(dòng)機(jī)多級(jí)油在北美和西歐已普及到50%左右，今后多級(jí)油使用比例將進(jìn)一步增大，并趨向于低粘度化。對于我公司提供發(fā)電機(jī)組，我們推薦在我國大部分地方使用15W/40的機(jī)油，而在北方寒冷地區(qū)使用5W/30或5W/40的機(jī)油。

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的質(zhì)量分類

過去，我國發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用質(zhì)量級(jí)別無統(tǒng)一的分類和完整的規(guī)格，后來根據(jù)API標(biāo)準(zhǔn)制定了CA-CD級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。但汽車或發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的產(chǎn)品說明書，一般只向用戶推薦使用什么粘度的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，而沒有注明選用什么質(zhì)量級(jí)別或規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因而錯(cuò)用潤滑油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障。

柴油機(jī)油分類情況

對于我公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組，我們要求用戶必須最低使用CF-4/SG級(jí)機(jī)油15W/40(5W/40)；推薦使用CG-4/SH級(jí)15W/40(5W/40，最佳用油CH-4/SJ級(jí)15W/40（5W/40）。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻液

對于使用水箱散熱器或熱交換散熱器的水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，其冷卻水必須添加冷卻系統(tǒng)保護(hù)液，以防腐蝕、穴蝕和冰凍導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，不加保護(hù)液的用戶將得不到保修。

在寒冷的氣候條件下，冷卻液可能會(huì)凍結(jié)，因此應(yīng)該附加混合防凍劑。防凍劑和抗腐蝕應(yīng)該符合BS.3151標(biāo)準(zhǔn)。

請用戶參照所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)手冊，以確定采用什么型號(hào)的冷卻系統(tǒng)保護(hù)液或與我公司技術(shù)部門聯(lián)系確認(rèn)。

注意：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷卻系統(tǒng)是會(huì)被加壓到接近每平方米0.7kg以上的壓力，降壓閥應(yīng)始終安裝在散熱器帽口上。必須確保散熱器帽口的正確安裝到位，不要試圖去移開散熱器帽口。否則可能熱水噴出，造成人員燙傷。

4、柴油發(fā)電機(jī)組的蓄電池的說明

啟用電池前應(yīng)該閱讀隨機(jī)相關(guān)的蓄電池說明書。

注意首次充電和使用的有關(guān)說明，否則會(huì)減少電池的使用壽命。

5、渦輪增壓器

增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)裝有一個(gè)或兩個(gè)渦輪增壓器單元。

當(dāng)發(fā)電機(jī)組安裝完成或發(fā)電機(jī)組停用超過三個(gè)月，應(yīng)向渦輪增壓器潤滑油箱加注機(jī)油到油尺的滿刻度，請查閱相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)操作和維護(hù)手冊。

6、接地線

（1）接地裝置概述

地線接線點(diǎn)安排在發(fā)電機(jī)組底盤末端，必須接到合適的地線位置。

未提供合適的接地點(diǎn)的工地，應(yīng)該使用接地桿或接地墊，如果受限于土壤條件，應(yīng)該征求相關(guān)專業(yè)人士的意見。

接地系統(tǒng)是保證人員安全的裝備，它能防止因電力故障或發(fā)生漏電電能帶來的損害，關(guān)于接地系統(tǒng)的維護(hù)應(yīng)嚴(yán)格按照說明書去做。

我公司不承擔(dān)由于不接地或機(jī)組接地失效引起的事故責(zé)任。

（2）接地中線

交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝時(shí)決定，當(dāng)發(fā)電機(jī)組作為唯一電源時(shí)，中線必須直接連到用電接地線上。

至于復(fù)雜的安裝，應(yīng)選擇正確接地點(diǎn)以確保機(jī)組的運(yùn)行，保護(hù)用電設(shè)備。提供這種地線接線方式必須由用戶和地方供電局的建議來安排。

（3）空載檢查

空載運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)組幾分鐘，運(yùn)行程序詳見第五章。如果出現(xiàn)故障，應(yīng)立即關(guān)閉機(jī)器。

詳細(xì)檢查以下項(xiàng)目。

1、 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓讀數(shù)為2.8Kg/cm²（40lb/in2）或更多。

2、 發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉、風(fēng)扇架有無脫落、碰殼。

3、 在電池充電器或放電表上檢查實(shí)際的充電讀數(shù)。

4、 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油是否泄漏。

5、 系統(tǒng)的通風(fēng)口是否有足夠的新鮮空氣。

6、 冷卻水管是否泄漏。

7、 排氣系統(tǒng)是否泄漏氣體。

四、柴油發(fā)電機(jī)組帶載運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)

帶負(fù)載運(yùn)行機(jī)組至少1小時(shí)（請參閱第五章的使用說明書）。測試記錄時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容：

1、 發(fā)電機(jī)頻率由頻率表顯示，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際上是線性比例，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500RPM與發(fā)電機(jī)頻率50HZ一致。發(fā)動(dòng)機(jī)加速期間轉(zhuǎn)速可能運(yùn)行稍快，超頻范圍在1-5HZ內(nèi)，這是可以允許的。

2、 機(jī)組在整個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下，任何相位上輸出電壓的記載浮動(dòng)值必須在±2%以內(nèi)。

3、 根據(jù)每相電流記錄來檢查負(fù)載是否平衡，以確保滿載電流不超過每相或所有相的允許值。

4、 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油壓：隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，潤滑油粘度將降低。因此需要一個(gè)油壓參考讀數(shù)，滿載運(yùn)行一小時(shí)后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度將穩(wěn)定下來，此時(shí)油壓不應(yīng)小于2.8Kg.cm²（40lb/in2）。

5、 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度：滿載運(yùn)行發(fā)電機(jī)組1小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，待其再次穩(wěn)定下來，此時(shí)冷卻液溫度一般不應(yīng)超過97℃。正常發(fā)電機(jī)組的水溫范圍應(yīng)該在75-85℃之間。

五、柴油發(fā)電機(jī)組的最終檢查

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定時(shí)，仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有無漏氣、漏水或漏油的現(xiàn)象。

    以上是伊萬福小編對柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試與驗(yàn)收作出的總結(jié)，若有更多疑問，請登錄網(wǎng)站http://www.windsormarijuanashop.com/

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