加快清潔能源替代利用，天然氣發(fā)電有序發(fā)展不可或缺?！赌茉窗l(fā)展“十二五”規(guī)劃》明確，2015年天然氣發(fā)電裝機(jī)達(dá)到5600萬千瓦，較“十一五”末增加約3000萬千瓦。了解目前天然氣發(fā)電基本態(tài)勢、生產(chǎn)運(yùn)維等方面情況，掌握燃?xì)鈾C(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行隱患，對(duì)于未來之路尤為重要。

　　國家能源局電力可靠性管理中心近期發(fā)布的《全國燃?xì)狻羝啓C(jī)組可靠性運(yùn)行分析報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）指出，我國燃?xì)狻羝啓C(jī)組可靠性水平總體較好，但氣源短缺、核心技術(shù)缺失、備品備件不足等因素困擾著天然氣發(fā)電有序發(fā)展。

　　頻繁啟停、天然氣供應(yīng)短缺導(dǎo)致燃?xì)鈾C(jī)組年利用小時(shí)數(shù)較低

　　2013年底，全國納入可靠性統(tǒng)計(jì)的10萬千瓦及以上燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組共94臺(tái)，機(jī)型結(jié)構(gòu)以F級(jí)、E級(jí)為主，總?cè)萘?788萬千瓦，等效可用系數(shù)92.54%.

　　近年來，根據(jù)電網(wǎng)調(diào)峰需求及環(huán)保要求，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)及沿海LNG接收站周邊地區(qū)已經(jīng)成為調(diào)峰電源的首選。國內(nèi)除少數(shù)供熱的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組能連續(xù)運(yùn)行外，大部分燃機(jī)都處于年利用小時(shí)數(shù)不足3500小時(shí)的狀態(tài)，且絕大部分是日開夜停的調(diào)峰模式。

　　《報(bào)告》分析指出，受調(diào)峰調(diào)頻和天然氣供應(yīng)影響，我國燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟停次數(shù)較多、年利用小時(shí)數(shù)較低，且地區(qū)差異較大。

　　據(jù)悉，2013年，燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組利用小時(shí)為3006.11小時(shí)，遠(yuǎn)低于全國發(fā)電設(shè)備累計(jì)平均利用小時(shí)4511小時(shí)、火電設(shè)備平均利用小時(shí)5012小時(shí)。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，采取頻繁啟停的方式參與調(diào)峰運(yùn)行，燃?xì)鈾C(jī)組不但運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差，更影響機(jī)組的使用壽命，導(dǎo)致設(shè)備提前老化，增大了設(shè)備故障率，縮短了檢修周期，增加了運(yùn)行成本。

　　導(dǎo)致燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組年利用小時(shí)數(shù)較低的另一個(gè)主要原因是天然氣供應(yīng)短缺，特別是我國東南沿海及珠三角地區(qū)，缺油少氣情況一直存在。

　　目前，我國天然氣對(duì)外依存度已經(jīng)超過30%.按我國《天然氣“十二五”規(guī)劃》預(yù)計(jì)，到2015年我國國內(nèi)天然氣供給量為1760億立方米，而需求量有望達(dá)到2600億立方米，供需缺口達(dá)到840億立方米。

　　面對(duì)天然氣供應(yīng)短缺現(xiàn)狀，《報(bào)告》建議統(tǒng)籌安排燃機(jī)電廠的建設(shè)，確保燃?xì)夤?yīng)量、品質(zhì)、熱值，并確保有合理的機(jī)制維護(hù)燃料價(jià)格和電價(jià)的合理性。

　　核心技術(shù)缺乏、備品備件不足影響燃?xì)鈾C(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行

　　《報(bào)告》顯示，2013年，我國燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)機(jī)組計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)為1.35次/臺(tái)年，非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)為0.44次/臺(tái)年。燃?xì)廨啓C(jī)是導(dǎo)致非計(jì)劃停運(yùn)的首要設(shè)備原因，產(chǎn)品質(zhì)量不良是導(dǎo)致非計(jì)劃停運(yùn)的首要責(zé)任原因。此外，設(shè)備老化、施工安裝質(zhì)量不良、規(guī)劃設(shè)計(jì)不周造成的非計(jì)劃停運(yùn)在2013年有所上升。

　　《報(bào)告》披露，2013年，因燃?xì)廨啓C(jī)故障導(dǎo)致的機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)次數(shù)為19次，累計(jì)停運(yùn)小時(shí)為226.22小時(shí)，燃?xì)廨啓C(jī)非計(jì)劃停運(yùn)時(shí)間占總非計(jì)劃停運(yùn)的60.92%，發(fā)生非計(jì)劃停運(yùn)的部件主要集中在燃?xì)廨啓C(jī)的壓氣機(jī)、燃燒器及熱通道部件、燃?xì)庀到y(tǒng)等。此外，燃?xì)廨啓C(jī)主要部件設(shè)計(jì)、制造、安裝質(zhì)量以及運(yùn)行監(jiān)視、燃燒控制水平也直接影響機(jī)組的運(yùn)行壽命。

　　燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵技術(shù)壁壘較高，燃?xì)廨啓C(jī)組設(shè)計(jì)、材料及核心部件缺乏嚴(yán)重影響著我國天然氣發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)記者了解，由于歷史原因，我國重型燃?xì)廨啓C(jī)的基礎(chǔ)技術(shù)研究和產(chǎn)品自主開發(fā)不延續(xù)，燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展起起落落。2001年至2007年期間，雖然“打捆招標(biāo)”為我國制造企業(yè)引進(jìn)了國際先進(jìn)、系列完整的燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù)，但截至目前，我國在整機(jī)設(shè)計(jì)、熱部件材料制造及冷卻和隔熱涂層等關(guān)鍵技術(shù)方面仍主要依靠進(jìn)口。

　　《報(bào)告》分析指出，發(fā)電企業(yè)不掌握燃?xì)廨啓C(jī)組核心技術(shù)，導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)、檢修、異常診斷等工作高度依賴設(shè)備廠家。檢修維護(hù)及核心部件依賴指定廠家，造成設(shè)備維護(hù)升級(jí)、部件更換普遍存在輪候時(shí)間長、費(fèi)用高等問題，影響安全穩(wěn)定運(yùn)行。此外，由于缺乏相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)主無法對(duì)檢修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，嚴(yán)重影響質(zhì)量驗(yàn)收工作。

　　另外，燃機(jī)發(fā)電廠主、輔機(jī)的備品備件不足，原始設(shè)備的備品備件面臨無處采購或價(jià)格昂貴等問題。這導(dǎo)致機(jī)組的長周期運(yùn)行及安全系數(shù)大大降低，嚴(yán)重時(shí)，由于備件問題導(dǎo)致機(jī)組限負(fù)荷甚至故障停機(jī)，造成維修費(fèi)用大且維修工期長。

　　截至2013年年底，我國天然氣發(fā)電裝機(jī)4304萬千瓦、占全國總裝機(jī)的3.52%；天然氣發(fā)電量1143億千瓦時(shí)、占全國總發(fā)電量的2.13%.

　　我國天然氣發(fā)電機(jī)組主要分布在東南沿海、長三角、環(huán)渤海等東部一次能源匱乏、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、價(jià)格承受能力較強(qiáng)的地區(qū)。

　　近幾年，我國新增燃?xì)庋b機(jī)主要分布在華東電網(wǎng)、華北電網(wǎng)、華中電網(wǎng)。目前，華東電網(wǎng)燃?xì)庋b機(jī)2269萬千瓦，占區(qū)域電網(wǎng)總裝機(jī)的9.45%，是全國燃?xì)庋b機(jī)比重最高的區(qū)域電網(wǎng)。